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索引号: 主题分类: 新闻发布
发布机构: 发布日期: 2021-06-24 14:32
名 称: 云南首个网络货运平台上线运行
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云南首个网络货运平台上线运行

发布时间:2021-06-24 14:32 浏览次数:18
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6月23日,云南腾俊多式联运股份有限公司(以下简称“腾俊多式联运公司”)发布消息,一个可以为货主和车主提供货源在线、监控在线等“一揽子”服务的网络货运平台——“腾运通”正式上线运行。


这是云南首个自主研发的网络货运平台,意味着云南在网络货运的布局上有了新突破。


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腾俊国际陆港公铁物流中心货运站场。


腾俊多式联运公司负责人介绍,“腾运通”是腾俊多式联运公司自主研发的货运平台,并获国家知识产权局受理申请。这一平台拥有8项一级菜单和30余项二三级功能菜单,可为货主(托运人)提供智能调度、在途监管、费用结算、合规税筹、供应链金融等服务;可为司机(实际承运人)提供在线接单、在途消费、结算保障、金融授信等服务;还可为第三方或政府职能部门提供监管、决策咨询服务等,全面实现货源在线、运力在线、监控在线、结算在线等线上服务,有效提高了货物运输效率,降低物流成本、提高司机收入,为上下游企业创造价值。


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腾俊国际陆港作业区。


长期以来,公路运输是我国主要的货物运输方式,但其“散、小、多、乱”以及监管难、风险高等也成了行业顽疾。为实现物流行业降本增效,2016年起,我国先后推行了上述“无车承运人”试点以及“网络货运”。作为云南省首批国家级“无车承运人”试点和云南首张“网络货运”经营许可证单位,腾俊多式联运公司此番提供服务的“腾运通”平台,完全符合交通运输部《网络货运经营指南》中的八大功能要求,产品立足用户需求,不仅操作简单明了,还能满足所有道路运输模式,实现物流、信息流、资金流、票据流“四流合一”,为物流全链条打造了一个完整的业务闭环。


业界人士认为,云南已渐成为国内外多式联运通道的关键节点,但由于各国和地区间运输管理方式的差别,相互间存在连而不畅、邻而不接的“中间一公里”难题,而“腾运通”上线的意义,在于突破中间一公里的束缚,提高运输效率,降低物流成本,再次彰显其自身和云南在现代流通体系建设的大潮中的重要价值。


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