近日，一批重527.2吨的进口货物在昆明海关所属蒙自海关监管下，通过“一票多车”模式申报，采用“整报分送、单车进出区”方式进入红河综合保税区。这标志着综合保税区“一票多车”货物进出区模式正式落地云南。

蒙自海关关员对以“一票多车”模式申报进入红河综合保税区货物进行现场监管。尹美江/图

作为云南首个“尝鲜”的企业，红河稳满谷生物科技有限公司总经理杨桢说：“过去每辆货车只能进出区一次，像这么多货物进入综合保税区，差不多需要20辆货车同时抵达综合保税区才能入区，企业物流成本很高。这项改革措施落地后，同一辆货车可以重复使用，这批货物仅需5辆货车便可完成运输任务，既可以节省车辆调度费用，还可以压缩70%的货物运抵停留时间，每年预计可节省物流成本40万元。”“一票多车”模式打破了“整报、整出、整入”限制，允许区内企业通过申报专用保税核注清单，绑定“一票多车”核放单，实现一线货物进出口“整报分送、单车进出区”。

据了解，昆明海关关区内综合保税区大宗货物进出区较多，昆明海关以“小切口”促进“大成效”，深入15家企业进行调研，了解企业诉求，找准卡口验放逻辑关键原因，确定优化业务流程和实施方案，通过“面对面”宣讲、“点对点”答疑，指导企业用好政策，为企业提供更加便捷的物流方案，大幅提高通关效率。

“我们认真对比业务改革前后的申报流程，与园区管委会、网络运营公司合力打造‘智能卡口’，及时调整系统参数，更新卡口验放系统程序，实现一票货物以运载车辆为单元‘随到随入’。”昆明海关综合业务处处长鲁云说。

下一步，昆明海关将持续推动关区综合保税区政策和模式创新，持续优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化水平，助力企业降本增效。